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因合作费用涨价 汽车之家惹众怒遭经销商集体封杀?

金融界-美股 2019-1-14 9:09:19

糖沫沫

摘要:消息称:随着国内两大经销商集团中升集团、运通汽车先后宣布与汽车之家停止合作,引发汽车经销商“封杀”汽车之家的连锁反应。

进入“寒冬”的汽车市场传来大事件,汽车之家遭部分经销商集体“封杀”。

消息称:随着国内两大经销商集团中升集团、运通汽车先后宣布与汽车之家停止合作,引发汽车经销商“封杀”汽车之家的连锁反应。“封杀”原因是:市场不济,汽车之家却雪上加霜,对经销商收费上涨,引起经销商的不满。

受此事件影响,上周五汽车之家股价一度下跌超10%,最终收跌5.18%,最新股价为78.31美元每股。截至最新,汽车之家的总市值为91.7亿美元(约620亿人民币)

汽车之家遭经销商集体封杀?

事件的起因源于一张网上流传的“机密级的内部文件”截图。

消息称:中国第二大经销商集团中升集团于1月9日发布的内部文件《关于暂停汽车之家会员合作及费用支付的通知》。中升集团各大品牌、项目组即日起停止汽车之家所有新增会员、广告投放计划的审批;汽车之家年度会员已签约、未付款的经销商,暂停付款;未签约或签约流程未完成,暂停签约流程。

这意味着,中升集团将全面停止于汽车之家的相关商业合作。

据悉,中升集团是国内第二大经销商集团,营收仅次于广汇汽车。全国拥有298家4S店经销商,专注于经营豪华和中高档品牌组合,包括梅赛德斯─奔驰、雷克萨斯、奥迪、保时捷、路虎、丰田、日产、大众、克莱斯勒、本田等品牌,在汽车经销市场具有着举足轻重的影响力。

因此消息还显示:领跑者集团・中升汽车全面封杀汽车之家,第一块多米诺骨牌倒下,2019中升即将贡献的过亿元预算泡汤!

随后,另一家国内头部经销商: 运通汽车也马上加入“封杀”汽车之家阵营。

1月11日晚上22:04,运通汽车集团副总裁高斌发邮件提出,“鉴于汽车之家2019年相关合作费用出现极其不合理的涨价,市场委员会建议暂停与汽车之家的商业合作”。3分钟后,运通汽车集团总裁确认,不仅同意该决定,还要求立即执行。

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