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当地时间5月13日，贾跃亭创办的Faraday Future（简称“FF”）公布了2021年第四季度及年度财务报告。2021年，FF亏损5.17亿美元，同比扩大了2.5倍，累计亏损超29亿美元。

法拉第未来全球CEO毕福康表示：“仍然有信心在今年第三季度交付首款车型FF 91。”FF称，未来5年内，将相继推出FF 91系列、FF 81系列和FF 71系列车型。

FF于2021年7月在美国纳斯达克上市，股价最高达20.75美元。美东时间5月13日，盘后涨幅达7.72%，公司股价仅为2.46美元，市值为7.44亿美元。截至目前，FF创始人、前CEO贾跃亭个人持股占比不到1%。

累计亏损超29亿美元

受特别委员会先前调查影响，FF的该份财报姗姗来迟，不过早于纳斯达克规定的5月16日最后期限，避免了退市危机。

因为延迟提交财报，FF多次收到退市警告，因此被调侃：收退市警告的速度比造车速度快多了。

财报显示，FF 2021年亏损5.17亿美元，而上年同期亏损1.47亿美元。

对于2021年亏损同比扩大2.5倍，公司称，主要是经营费用大幅增加以及计入应付票据和关联方应付票据的转换溢价的公允价值计量的变化，与原始发行折扣的剥离和就特定借款发行的认股权证的公允价值等导致。

中国证券报记者注意到，截至2021年、2020年、2019年，FF累计亏损分别为29.081亿美元、23.911亿美元和22.441亿美元。公司此前公告，预计截至2021年年底累计亏损约29亿美元，并表示基于自成立以来的经常性经营亏损，未来或将继续产生巨大的经营亏损。

具体开支方面，2021年公司运营费用为3.54亿美元，而上年同期为6500万美元。对于运营费用同比进一步扩大，公司称，主要是工程、设计和测试服务的增加，为推进FF 91的生产制造所产生的的一系列开支。同时，为使用吉利控股的一个技术平台支付了许可权的许可费用等。