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美股三大指数集体大跌 相关公司机构评级汇总

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2022-10-21 10:00:52

摘要:美东时间周四(10月20日),美股三大指全线下跌。截至收盘,道琼斯指数收跌0.30%,报30333.59点;纳斯达克指数收跌0.61%,报10614.84点;标普500指数收跌0.80%,报3665.78点。

美东时间周四(10月20日),美股三大指全线下跌。截至收盘,道琼斯指数收跌0.30%,报30333.59点;纳斯达克指数收跌0.61%,报10614.84点;标普500指数收跌0.80%,报3665.78点。

机构评级汇总:

Piper Sandler:将甲骨文(ORCL.N)评级由减持上调至中性 目标价70美元

Piper Sandler分析师Brent Bracelin将甲骨文的评级从减持上调至中性,目标价为70美元。这位分析师表示,随着甲骨文的营业利润率降至40%以下,为八年来最低水平,他此前对该公司利润率和债务负担增加的担忧“基本上已经消除”。Bracelin补充说,如果公司管理层能够阐明改善营运利润率框架的路径,鉴于甲骨文已从52周高点下跌38%,该股的风险回报可能从负值变为中性。

加拿大皇家银行:将普拉格能源(PLUG.O)目标价由29美元下调至24美元 评级跑赢大盘

加拿大皇家银行分析师Joseph Spak将普拉格能源的目标价从29美元下调至24美元,但维持对该股跑赢大盘评级。该分析师在一份研究报告中告诉投资者,2022年的研讨会展示了该公司投资情况的积极和消极因素,但其执行“并不容易”,并补充说,对营收和盈利时机的可见性和信心度比较低。

巴克莱:将美国联合航空(UAL.O)目标价从39美元上调至42美元 维持持股观望评级

在美国联合航空(UAL.O)公布第三季度业绩后,巴克莱银行分析师Brandon Oglenski将该公司的目标价从39美元上调至42美元,并保持对该股的持股观望评级。Oglenski在研报中表示,美联航为2022年底提供了强劲的收入指引,且单位成本通胀略低于此前预期。分析师表示,该公司明年的机队增长可能低于预期,但持续强劲的收益率可能会带来有利的抵消。

Piper Sandler:将微软(MSFT.O)目标价从312美元下调至275美元 维持增持评级

Piper Sandler分析师Brent Bracelin将微软的目标价降至275美元,并保持增持评级。Bracelin在研报中表示:“软件业估值可能已接近底部,但基本面并非如此”。分析师认为,有几个因素可能会进一步给2023年的账单、收入和自由现金增长预期带来压力,包括销售周期的拉长,客户保留现金导致支付时间发生变化,货币阻力的增加和进入2023年经济衰退的预算限制。他“主动地”降低了整个软件行业的增长假设和目标价,“以更好地反映这些上升的短期风险”。

伯恩斯坦:维持特斯拉(TSLA.O)跑输大市评级 Q3业绩“令人失望”

伯恩斯坦分析师Toni Sacconaghi指出,特斯拉Q3业绩“令人失望”,营收和汽车毛利率都低于预期。特斯拉表示虽仍预计产量将增长50%,但单位交付量将滞后,并将此归因于交付更平稳。除了财务数据外,“财报电话会对我们来说并不理想”。公司对许多问题的回答都是简短而“近乎轻蔑的”,CEO马斯克却一再对公司未来和能力做出非常大胆的预测。分析师还指出,虽然特斯拉表示其“需求极好”,且“将在可预见的未来继续售出每一辆制造出的汽车”,但市场的汽车交付周期已大幅下降,他担心消费者支出减弱和竞争加剧。分析师对该股的评级为跑输大市,目标价150美元。

瑞银:将微软(MSFT.O)目标价从330美元下调至300美元 维持买入评级

瑞银分析师Karl Keirstead将微软的目标价从330美元降至300美元,并保持对该股的买入评级。分析师称,他将恒定货币汇率下的收入增长预期从12.6%降至12.2%,主要是为了反映个人电脑疲软导致的Windows OEM(代加工)收入下降。Keirstead还将他假设的23财年自由现金流倍数从32倍修改为30倍。

摩根士丹利:维持特斯拉(TSLA.O)增持评级 Q3盈利明显胜预期 但23财年仍有风险

摩根士丹利分析师Adam Jonas表示,尽管监管信贷减少、投入成本上升、外汇和物流阻力以及工厂增产效率低下,但特斯拉第三季度的盈利还是“明显”超过预期,并指出其33亿美元的自由现金流几乎是他预测的三倍。然而,Jonas补充,他希望23财年的共识预期“能够为宏观不确定性留出更多空间”,并认为23财年的前景“仍有风险”。分析师对该股的评级为增持,目标价为350美元。

瑞杰金融:将美国联合航空(UAL.O)目标价从48美元上调至55美元 维持跑赢大市评级

瑞杰金融分析师Savanthi Syth将该公司的目标价从48美元上调至55美元,并保持跑赢大市评级。Syth在研报中称,美联航第三季度盈利和第四季度指引超出预期,收入增长势头比上周达美航空(DAL.N)的指引略强,同时成本改善速度也比之前预期的快。分析师认为,由于对大型企业和国际旅行的敞口过大,美联航2023年营收可能会好于大多数美国同行。

科文:将Moderna(MRNA.O)目标价从165美元降至145美元 维持与大市同步评级

科文分析师Tyler Van Buren将Moderna的目标价从165美元降至145美元,并保持与大市同步评级。分析师更新了他的模型,虽然他没有改变他对该公司第三季度的预估,但将2023年新冠疫苗Spikevax的销售额从124亿美元修改为83亿美元。

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